據南方網報道，近日，交通運輸部綜合規(guī)劃司會同中國民航局機場司、國家鐵路局科技與法制司等以及特邀專家在廣州組織開展了“樞紐服務效率提升”交通強國建設試點任務驗收工作。經現場查看、查驗資料和討論，驗收組初步形成意見，同意“樞紐服務效率提升”試點任務通過驗收。

2020年10月10日，交通運輸部將“樞紐服務效率提升”列為廣東省承擔的全國交通強國建設試點任務之一，包括提升口岸通關便利化水平、提升白云機場國際航空樞紐輻射能力、提升港口智慧綠色發(fā)展水平三塊板塊。預期通過3至5年時間，實現白云機場服務效率顯著提升，綠色運營管理體系成熟完備，空鐵聯運體系基本建成，與主要鐵路樞紐站點實現直達軌道連接。港口岸電覆蓋率和使用率、碼頭裝卸效率大幅提升。橫琴新口岸“合作查驗、一次放行”通關模式深入推廣，全省旅客、車輛通關水平和效率顯著提高，在口岸通關便利化等方面形成相關指導意見、標準指南等政策成果。

廣東省委、省政府高度重視、高位推動，2024年1月10日，省委書記黃坤明，省委副書記、省長王偉中在調研橫琴口岸客貨車通關項目時強調：要在促進要素自由便捷流動上下功夫，進一步完善口岸規(guī)劃建設，推進查驗機制創(chuàng)新，不斷提高通關便利化程度。橫琴口岸是“一國兩制”下探索粵澳合作新模式和基礎設施互聯互通的標志性工程。橫琴口岸二期客貨車通道聯合一站式查驗項目是本次“提升口岸通關便利化水平”的唯一試點項目，通過加快粵澳口岸合作和科技運用，優(yōu)化通關環(huán)節(jié)，建設集人流、物流于一體的橫琴新口岸，推動旅客和客貨車實現“一次排隊、一次查驗、一次放行”。

橫琴口岸二期通關項目在完成交通強國建設試點任務驗收中表現突出，建設成效顯著。在“樞紐服務效率提升”試點任務實施過程中取得了一系列具有創(chuàng)新性、引領性、可復制性、示范推廣性的成果和典型經驗，填補了2個領域空白，破解2項行業(yè)重難點問題，有力支撐交通運輸行業(yè)現代化發(fā)展。

驗收組專家點評：經過本次實地調研，橫琴口岸客貨車聯合一站式查驗模式的建成令人耳目一新，非常震撼，極大的提高了粵澳往來車輛的通關效率，便利了粵澳往來人員的通關形式，活躍了在“一國兩制”下粵澳兩地經濟的往來和發(fā)展。橫琴實施貨物“一線”放開、“二線”管住、人員進出高度便利的分線管理政策將得到更加充分的保障，琴澳一體化水平將進一步提升。

橫琴口岸客貨車查驗通道采用全國首創(chuàng)的“聯合一站式”通關驗放模式。粵澳兩地5家聯檢單位在同一通道，同一平臺上完成對通關車輛和人員信息的一次采集、分別處置、聯合驗放，車輛真正實現“一次排隊，一次放行”的高效便利通關模式。2024年3月18日，橫琴口岸客貨車聯合一站式30條車道正式啟用，其中，15條車道于2023年9月26日開通試運行，車輛平均通關時間由原來的約5分鐘縮短為約1分30秒，全部車道開通后，口岸通關效率大幅度提高，有效提升高峰時段通關效率。2024年4月9日下午15:00時，橫琴口岸客貨車通道隨車人員驗放廳正式開通啟用，意味著橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程客貨車通關區(qū)域全面建成，標志著橫琴口岸通關區(qū)域全面投入使用。

珠海大橫琴集團有限公司橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程建設指揮（以下簡稱口岸指揮部）全程參與建設，并見證新一代口岸客貨車通關區(qū)域的建設和啟用。近三年來，口岸指揮部嚴格落實粵澳兩地政府和上級主管單位的要求，采用“5+2”“白+黑”的工作模式聚焦目標、掛圖作戰(zhàn)、清單化管理、全力攻堅，確保了項目高效、有序、安全推進。

橫琴口岸客貨車“聯合一站式”通關模式的建成極大的便利了兩地人文交流和經貿往來，項目建設對橫琴粵澳深度合作區(qū)乃至粵港澳大灣區(qū)今后的發(fā)展都具有重大而深遠的影響。其成果受到國家、省、市級領導和社會各界高度關注，并對項目建設給予高度評價。自項目建設以來，橫琴口岸客貨車通關項目共接待各級各類考察調研多達40余次。2023年10月11日，廣東省人大常委會主任黃楚平同志在調研橫琴口岸二期通關項目時，對項目建設給予高度評價：橫琴口岸客貨車通關項目推進措施有力，成效突出。

自建設以來，《央視新聞》《人民日報》《新華社》《廣東衛(wèi)視》《澳門日報》《南方日報》等國家、省、市級主流媒體（電視、廣播、報刊、網絡、線下宣傳）相關報道超過2000余篇次，其中《央視新聞》檢索報道195篇，《新華社》檢索報道200余篇，人民日報、經濟日報、南方日報、澳門日報、廣東電視臺、澳亞衛(wèi)視、新華網、學習強國等均有報道，其中《人民網》關于橫琴口岸聯合一站式創(chuàng)新查驗模式的檢索近30萬篇次。

名詞解釋：交通強國建設

2019年9月，中共中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》，明確從2021年到本世紀中葉，我國將分兩個階段推進交通強國建設。到2035年，基本建成交通強國，形成三張交通網、兩個交通圈。2019年12月2日公布的《交通運輸部關于開展交通強國建設試點工作的通知》明確，分地區(qū)、分主題、分批次開展交通強國建設試點工作，擬通過1至2年時間，取得試點任務的階段性成果，用3至5年時間取得相對完善的系統(tǒng)性成果，培育若干在交通強國建設中具有引領示范作用的試點項目，形成一批可復制、可推廣的先進經驗和典型成果，出臺一批政策規(guī)劃、標準規(guī)范等，進一步完善體制機制，培養(yǎng)一批高素質專業(yè)化的交通人才，在交通強國建設試點領域實現率先突破。